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年底购置税减半倒计时 消费者扎堆搭末班车

作者: 来源:网络 时间:2009-11-05 08:45:10
年末购车潮叠加 新车总是唱主角

  由于今年车市销量持续走高,出现了淡季不淡、月月冲刺的现象,大多经销商都认为,未来两个月这一趋势仍将有增无减,还会出现由购置税政策终结所引发的小排量车型集中购车潮和传统年末购车潮相叠加的双重购车潮。

  一汽大众海联力通店总经理张家峰表示,前10个月1.6L及以下排量车型销量可达到总销量的90%,受年末购买力增强、购置税政策到期等多方面因素影响,11月至12月还将出现一个销售高潮。东风悦达起亚金佳景店总经理徐成生介绍,今年全年的销量可达到4000台,比去年增长了1500台左右,其中1.6L及以下排量的车型占全部销量的七成,预计12月单月的销量有望突破400台。

  1.6L以下车型的热销也使各汽车厂家产能紧张,商家的库存都很少,部分车型甚至需要提前几个月预订。再加上很多经销商已提前完成了全年任务,在没有任务和库存双重压力的情况下,很难出现大幅降价促销的情况。

  另外,受购置税政策影响,今年上市的新车型也主打小排量,近期已经上市的就有高尔夫(图库 论坛)、速腾(图库 论坛)1.4TSI和新奥拓(图库 论坛)等,选购新车型的消费者也占了很大一部分比例。雪佛兰博瑞勤和总经理刘海涛表示,今年上市的科鲁兹1.6L车型销量已占该车型销量的80%,目前车源仍然非常紧张。“北京市场新奥拓订单已突破1000台,但配车量仅300多台,供不应求,现在购买新奥拓需提前1至2个月预订。” 长安铃木北方新兴店副总经理鲍慧群说。

  ●1.6L车源紧 1.8L车型受益

  1.6L及以下排量车型经过前三个季度的快速增长,都不同程度出现了货源紧缺的情况,消费者动辄要等待一两个月甚至更长时间才能提到现车,这就促使部分消费者转而购买其他排量车型,1.8L车型因为只比1.6L车型多0.2L,成为更多购买中级车的消费者的首选。据统计,第三季度1.8L以上车型市场占有率已从第二季度的37%增长到第三季度的38.3%。

  拿新思域(图库 论坛)为例,7月至9月,东风本田新思域终端上牌量已连续三个月保持在8000台以上。部分购买1.8L车型的消费者表示,“与其花几个月等待小排量车,不如多花点钱购买1.8L车型,提车快,动力更强劲,还有比较大的现金优惠。”

  ●担心政策有变 三成消费者将提前购车

  随着购置税减半政策进入倒计时,众多消费者担心明年这一利好政策不再实施或缩小范围实施。“年底小排量购置税减半的优惠政策就到期了,趁年底车市优惠力度较大来买车,以免错过这一优惠政策。”一位准备订车的消费者这样表示。

  不过,也有部分消费者仍然采取观望态度,消费者张女士说,“明年购置税政策应该还会继续实施,1.4L以下车型购置税还有可能全免,明年再买也不迟。”

  东风雪铁龙北方金泰店总经理商伟表示,截至目前明年的购置税政策还存在不确定性,三成计划在明年上半年买车的消费者会考虑将购车计划提前到今年年底,但由于车源紧张,购车仍将以订单销售为主。雪佛兰博瑞勤和总经理刘海涛分析年末的购买人群将主要集中在怕政策有变动提前购车的消费者。

  ●商家盼政策延续 延续车市火爆

  年初出台的购置税减半政策为今年车市添了一把火,刺激车市销量一路走高,众多厂家和经销商都希望这一政策明年能继续实施。

  商伟认为购置税政策延期的可能性很大,从国家经济战略的角度看,扩大内需不是一个短期的经济政策,而是一个阶段性的长期发展战略。比亚迪鑫敏恒店总经理苏平则表示这一利好政策的实施需要更加细化和条理化。

  广汽丰田森华望京店总经理刘彤则认为,今年购置税政策实施的效果非常好,很多品牌的销量都有很大增长,在目前经济形势尚未完全好转的情况下,应该继续实施这一利好政策。广汽丰田目前仅有雅力士(图库 论坛)一款小排量车型,如果明年购置税政策继续实施,厂家也许会顺应国家节能减排的大趋势考虑推出更多小排量车型。

  雪佛兰博瑞勤和总经理刘海涛表示,如果这一政策能够尽早公布,对厂家和经销商更好把握方向,准确制定明年的排产计划和销售方案,做出正确的市场预期,将起到积极作用。

  ●链接● 购置税优惠以发票日期为准

  业内人士也提醒消费者,不管购置税政策如何变化也要理智消费。如果明年这一政策不继续实施,由于缴纳购置税的费用以发票日期为准,今年订车却要明年才能提车的消费者将不能享受购置税减半的优惠。

 

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